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“出行本身会对消费者有很大影响,而车企又不希望自己的品牌和车辆被出行公司从中隔断,他们想直接接触消费者。”普华永道思略特咨询公司合伙人彭波在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,“出行市场牵涉到大量数据,包括消费者驾驶习惯等,这是智慧交通的组成部分。从车企角度来说,无人驾驶研发和商业化也需要大量数据支撑,出行企业的数据不可能给主机厂,所以主机厂必须要自己布局。”